يُتوقع أن تشهد الأسواق العالمية طفرة في صادرات الديزل الهندية العام المقبل، مع دخول طاقات تكريرية جديدة حيز التشغيل، ما يوفر إمدادات تشتد الحاجة إليها في الأسواق التي تعاني نقص الوقود، من الولايات المتحدة إلى أوروبا.
قال وزير النفط الهندي هارديب سينغ بوري، يوم الثلاثاء، إن شركات التكرير المملوكة للدولة ستضيف طاقة إنتاجية سنوية لا تقل عن 15 مليون طن من الديزل، من خلال مصفاة جديدة وتوسعات في منشآت قائمة.
وأضاف بوري للصحفيين على هامش مؤتمر للقطاع في غوا: “سنكون في وضع مريح يتيح لنا تكرير النفط، ليس لتلبية احتياجاتنا فحسب، بل لتلبية احتياجات العالم أيضاً”.
اضطرابات إمدادات الديزل العالمية
تسببت الحربان في الشرق الأوسط وبين روسيا وأوكرانيا في اضطراب تدفقات النفط الخام والوقود، ما زاد شح الإمدادات العالمية ودفع الأسعار إلى الارتفاع خلال العام الجاري. وتعرضت إمدادات الديزل لضغوط شديدة بشكل خاص، بعدما أوقفت روسيا صادراتها في يوليو لحماية الإمدادات المحلية، عقب هجمات استهدفت مصافيها وموانئها.
ودفع هذا النقص أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى مستوى قياسي، لتتجه واشنطن إلى دراسة فرض قيود على الصادرات، قبل أن يتوصل الرئيس الأميركي دونالد ترمب إلى اتفاق مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين لضخ مزيد من الوقود في الأسواق العالمية.
خصومات الخليج وارتفاع تكاليف الشحن يبعدان الهند عن نفط روسيا
أتاحت هذه الاضطرابات فرصة للهند، التي تعد بالفعل من أكبر موردي الديزل في العالم، وهو الوقود الأساسي لتشغيل المزارع والمصانع ووسائل النقل الثقيل. وتجاوزت الدولة الواقعة في جنوب آسيا روسيا خلال العام الجاري لتصبح ثاني أكبر مصدرة للديزل في العالم، وفقاً لبيانات “كبلر” (Kpler). وقد تعزز توسعات المصافي حصة الهند في أسواق الوقود العالمية، في وقت تتوقع مجموعة “غولدمان ساكس” (Goldman Sachs Group) استمرار شح الإمدادات حتى عام 2027.
توسعات مصافي النفط الهندية
قال رئيس مجلس إدارة شركة “إنديان أويل كورب” (Indian Oil Corp)، أكبر شركة لتكرير النفط في البلاد، أرفيندر سينغ ساهني، إن الشركة تتوقع زيادة إنتاجها السنوي من الديزل بما يصل إلى 9 ملايين طن اعتباراً من العام المقبل، بعد استكمال توسعات ستضيف أكثر من 17 مليون طن إلى طاقة معالجة النفط الخام في ثلاث مصافٍ.
فجوة التكرير الأوروبية تفتح الباب أمام مشاريع مصر والجزائر
قال رئيس مجلس إدارة شركة “هندوستان بتروليوم” (Hindustan Petroleum)، فيكاس كوشال، إن الشركة ستضيف نحو 4 ملايين طن إلى إنتاجها من الديزل، مع وصول مصفاتها الجديدة في راجستان، البالغة طاقتها الإنتاجية 9 ملايين طن سنوياً، إلى التشغيل بكامل طاقتها. وسترفع شركة “نوماليغاره ريفاينري” (Numaligarh Refinery)، التابعة لشركة “أويل إنديا” (Oil India)، إنتاجها من الوقود إلى نحو 3 ملايين طن. وفي الوقت نفسه، تتوقع شركة “بهارات بتروليوم” (Bharat Petroleum) إضافة 1.5 مليون طن اعتباراً من 2028، وفقاً لرئيس مجلس إدارتها سانجاي خانا.
طاقة تكرير النفط في الهند
أنتجت شركات التكرير الهندية 59 مليون طن من الديزل خلال النصف الأول من السنة المالية التي بدأت في أبريل، فيما بلغ الاستهلاك المحلي نحو 46 مليون طن، وفقاً لبيانات وزارة النفط. وقال بوري إن إجمالي طاقة التكرير في البلاد مرشح للارتفاع إلى 300 مليون طن سنوياً، من نحو 267 مليون طن حالياً، قبل أن يصل إلى 400 مليون طن خلال بضع سنوات.
قال موكيش ساهديف، المؤسس والرئيس التنفيذي وكبير محللي النفط لدى شركة “إكس أناليستس” (XAnalysts): “سيصبح حجم طاقة التكرير في الهند ميزة استراتيجية لها”.
