تعتزم شركة “ميتوان” (Meituan) التوسع في خدمتها لتوصيل الطلبات بالطائرات بدون طيار في دبي، ضمن مساعيها للتوسع في الأسواق الخارجية.
قال نائب الرئيس، يينيان ماو، في مقابلة مع “بلومبرغ” يوم الخميس، إن الشركة ومقرها في بكين بصدد إطلاق مسارين إلى ثلاثة مسارات جديدة للتوصيل عبر الطائرات المسيّرة في الإمارة خلال النصف الثاني من العام، مع إمكانية إضافة المزيد لاحقاً.
أضاف ماو، الذي يشرف على قطاع التوصيل بالطائرات بدون طيار الناشئ في “ميتوان”: “ستكون الخدمة بارزة للغاية، وستتواجد على الواجهة البحرية لدبي مارينا”.
كانت الشركة بدأت تنفيذ هذا النوع من التوصيل في المدينة الخليجية في ديسمبر، وتعمل حالياً على توسيع حضورها بها.
كانت عملاقة توصيل الطعام قد شرعت في تطوير تقنيات التوصيل الذاتي منذ عام 2016، وتمكنت بحلول نهاية عام 2024 من تشغيل 53 مساراً داخل الصين، نفذت من خلالها ما يقارب نصف مليون عملية توصيل.
تتركز غالبية هذه المسارات في مدينة شينزن، المركز التكنولوجي النشط، إضافة إلى عدد محدود من المسارات في مدن أخرى، من بينها مسار في بكين لتوصيل الطلبات إلى الزوار على سور الصين العظيم.
قد يهمك أيضاً: دبي تدشن أول نظام في الشرق الأوسط للتوصيل بالطائرات بدون طيار
دبي.. أول وجهة خارجية لـ”ميتوان”
اختارت “ميتوان” دبي كأول وجهة خارجية لاختبار هذه التقنية، كما أجرت تجربة أخرى في هونغ كونغ خلال مارس الماضي. وابتداءً من يوم الجمعة، ستُتاح الخدمة لبعض مستخدمي “كيتا” (Keeta)، العلامة التجارية الدولية للشركة، في هونغ كونغ.
تخوض الشركة منافسة محتدمة على العملاء في السوق الصينية مع شركة “جيه دي دوت كوم” (.JD.com Inc)، كما تعتزم إضافة أربعة إلى خمسة مسارات جديدة للطائرات المسيّرة في مدينة شنغهاي خلال العام الجاري. وأوضح ماو أن من بين هذه المسارات، هناك واحد أو اثنان سيعبران نهر “هوانغبو” الذي يفصل المدينة إلى قسمين.
يتوقع ماو أن تصل نسبة طلبات التوصيل الفوري التي تُنفذ جواً إلى ما بين 10% و15% على مستوى العالم في نهاية المطاف، مرجحاً أن يُستخدم هذا الأسلوب بشكل أكبر في توصيل الطلبات الطارئة أو الإمدادات الطبية ذات الأولوية المرتفعة.
