ارتفعت أسهم “نيسان موتور” بعدما كشفت صحيفة “فاينانشيال تايمز” أن مجموعة من الشخصيات اليابانية البارزة تعتزم السعي للحصول على استثمار من شركة “تسلا” التي يديرها إيلون ماسك لدعم شركة صنع السيارات المتعثرة.
ترى المجموعة أن “تسلا”- صانعة المركبات الكهربائية- مهتمة بالاستحواذ على مصانع “نيسان” في الولايات المتحدة، بحسب ما نقلته الصحيفة عن أشخاص لم تسمهم.
وأضافت أن العرض يقترح تشكيل كونسورتيوم من المستثمرين، يضم “تسلا” بصفتها أكبر الممولين، ويشمل أيضاً استثمار “هون هاي بريسيشن إندستري” (Hon Hai Precision Industry)- الموردة الرئيسية لـ”أبل”- في حصة أقلية لمنعها من الاستحواذ الكامل على الشركة اليابانية.
يقود المجموعة عضو مجلس إدارة “تسلا” السابق، هيرو ميزونو، ويدعمها رئيس الوزراء الأسبق يوشيهدي سوغا، بحسب الصحيفة.
ارتفعت أسهم “نيسان” أكثر من 12% بعد الأنباء عن صفقة الاستثمار المحتملة. ورفض المتحدث باسم “نيسان” التعليق على التقرير، فيما لم ترد “تسلا” مباشرة على طلب للتعليق أُرسل عبر البريد الإلكتروني، كما لم يرد ميزونو وممثل “هون هاي” على طلب التعليق مباشرة.
“نيسان” تبحث عن طوق النجاة
تجد “نيسان” نفسها في حاجة إلى طوق نجاة مجدداً بعد إنهاء المفاوضات رسمياً مع هوندا حول دمج العلامتين التجاريتين تحت مظلة شركة قابضة واحدة في وقت سابق من هذا الشهر. كان للتراجع عن الصفقة تداعيات، بالأخص على “نيسان”، التي عانت من تراجع المبيعات، وفائض القدرة الإنتاجية، وتشكيلة قديمة من طرازات لم تلق رواجاً، وتغيير الإدارة عدة مرات بعد فترات قصيرة منذ إقالة كارلوس غصن في 2018.
يضغط كل ذلك على صانعة السيارات لإيجاد الدعم، وقال الرئيس التنفيذي لـ”نيسان” ماكوتو أوشيدا إنه يصعب الاستمرار في العمل دون الاعتماد على شراكة.
رغم ذلك، يُستبعد إبرام صفقة مع “تسلا”، لعدة أسباب من بينها أن صانعة المركبات الكهربائية تواجه تحدياتها الخاصة وسط تباطؤ السوق، حيث أعلنت الشهر الماضي عن تراجع مبيعات تسلا السنوية لأول مرة منذ أكثر من عقد، كما سرحت أكثر من 10% من قوتها العاملة، بما يشمل موظفي المبيعات.
قال ياسوهيكو هيراكاوا، مدير الاستثمار لدى شركة “راكوتين إنفستمنت مانجمنت” (Rakuten Investment Management)، “يصعب على (تسلا) رؤية أي مزايا في الاستحواذ على (نيسان)، فهي بالطبع لا تحتاج إلى أصول قديمة مثل المحركات وخطوط التجميع. يصعب توقع ما تحتاجه (تسلا) وبمقدور (نيسان) تقديمه”.
“نيسان” على رادار شركات أخرى
رغم التحديات التي تواجهها “نيسان”، لا تزال عمليات التصنيع الضخمة وشهرة العلامة التجارية تجذب مقدمي العروض المحتملين. حيث أعربت “فوكسكون” عن تجدد اهتمامها بـ”نيسان” بعد انهيار الصفقة مع “هوندا”، كما كشفت “بلومبرغ” في وقت سابق من هذا الشهر أن “كيه كيه آر آند كو” تدرس الاستثمار في “نيسان”.
غير أن صانعة السيارات لا تزال عرضة لمخاطر إعادة الهيكلة، فضلاً عن المشهد الجيوسياسي الحافل بالتحديات. وخفضت وكالة “موديز” التصنيف الائتماني للشركة اليابانية إلى درجة المضاربة وأبقت على نظرة مستقبلية سلبية.
وأشارت رايكو أوتسوكا، المحللة الاستراتيجية لدى شركة “إم سي بي أسيت مانجمنت جابان” (MCP Asset Management Japan)، إلى أنه “بغض النظر عن الجهة المستحوذة، لا مفر من إعادة هيكلة (نيسان)”.
