بينما تبحث سوق الطاقة عن أدلة حول نمو الطلب العالمي على النفط الخام في عام 2025، يتطلع الكثيرون إلى الكيفية التي قد تتطور بها الأمور في الهند مع إغراء الاستهلاك الصيني للخداع.
في عام 2024، أثبتت الهند أنها محرك رئيسي لاستهلاك النفط الخام حيث تشاجرت وكالة الطاقة الدولية ومنظمة البلدان المصدرة للبترول حول توقعاتهما لنمو الطلب العالمي، حيث عرضت الأولى أرقامًا خجولة تبلغ مليون برميل يوميًا، بينما عرضت الأخيرة أرقامًا أقل من مليون برميل يوميًا. مما يشير في النهاية إلى رقم أقرب إلى مليوني برميل يوميا.
ومن المتوقع أن تمثل الدولة جزءًا كبيرًا من نمو الطلب بغض النظر عن المكان الذي سينتهي فيه الرقم في النهاية بمجرد ظهور البيانات النهائية لعام 2024.
ووفقا لإدارة معلومات الطاقة – الذراع الإحصائية لوزارة الطاقة الأمريكية – تستعد الهند لتجاوز الصين لتمثل ربع نمو الطلب العالمي على النفط في عام 2025.
قد يكون هذا التطور ملفتًا للنظر، لكنه ليس مفاجئًا إلى حد ما في ظل التباطؤ الاقتصادي وديناميكية السوق المتغيرة في الصين، والنمو الاقتصادي المرتفع نسبيًا في الهند.
نما استهلاك الصين من النفط بأكثر من استهلاك الهند في كل عام تقريبًا من عام 1998 حتى عام 2023، مع نمو استهلاك بكين بانتظام أكثر من أي دولة أخرى خلال تلك السنوات.
لكن في عام 2025، قد تمثل الهند 25% من إجمالي نمو استهلاك النفط على مستوى العالم، حسبما أشارت إدارة معلومات الطاقة مؤخرًا، مقابل رقم نمو الطلب العالمي المتوقع البالغ 1.3 مليون برميل يوميًا لهذا العام.
“بسبب ارتفاع الطلب على وقود وسائل النقل والوقود للطهي المنزلي، من المتوقع أن يرتفع استهلاك الوقود السائل في الهند بمقدار 330 ألف برميل يوميا في عام 2025 (من 220 ألف برميل يوميا في عام 2024)”، حسبما لاحظت في أحدث تقرير لها بنهاية العام “STEO” أو توقعات الطاقة على المدى القصير.
وهذا النمو هو الأكبر من أي بلد آخر في توقعات إدارة معلومات الطاقة في كل من العامين. وفي المقابل، توقعت أن ينمو استهلاك الصين من الوقود السائل بمقدار 90 ألف برميل يوميا في عام 2024، قبل أن يرتفع بمقدار 250 ألف برميل يوميا في عام 2025.
وأشارت إدارة معلومات الطاقة أيضًا إلى أنه “في الصين، أدى التوسع السريع في ملكية السيارات الكهربائية، وزيادة استخدام الغاز الطبيعي المسال لنقل البضائع بالشاحنات، وانخفاض عدد السكان، وتباطؤ النمو الاقتصادي، إلى الحد من نمو استهلاك وقود النقل”.
ويُنظر إلى معظم النمو في الصين على أنه يأتي من الاستخدام المتزايد للنفط في تصنيع البتروكيماويات. بطبيعة الحال، ورغم أن نمو الطلب في الهند من حيث النسبة المئوية والحجم يتجاوز النمو في الصين وفقاً لتوقعات إدارة معلومات الطاقة، فإن الأخيرة لا تزال تستهلك كميات أكبر كثيراً من النفط.
بلغ إجمالي استهلاك الوقود السائل في الهند 5.3 مليون برميل يوميًا في عام 2023، بينما استهلكت الصين أكثر من ثلاثة أضعاف هذه الكمية عند 16.4 مليون برميل يوميًا في عام 2023، بناءً على تقديرات إدارة معلومات الطاقة في تقرير STEO لشهر ديسمبر.
تحمل آمال السوق العالمية
وتضفي توقعات الصناعة وزناً إضافياً على التأكيدات بأن الهند قد تحمل آمال سوق النفط الخام الأوسع.
وفي سبتمبر/أيلول، تنبأ وزير النفط والغاز الطبيعي في البلاد هارديب سينغ بوري بدقة بما توقعته إدارة معلومات الطاقة من حيث مساهمة دلهي في نمو الطلب.
وقال بوري في مؤتمر الطاقة غازتيك 2024: “سيمثل الاقتصاد الهندي 25% من الزيادة العالمية في الطلب على المدى القريب والمتوسط على مدى السنوات المقبلة. نحن مستورد كبير ونجد أنه لا يوجد نقص في النفط الخام في العالم”. في هيوستن.
وانطلاقا من هذا المنطق، وإدراكا لموقع بلاده كمحرك رئيسي لنمو الطلب العالمي على النفط الخام، قامت حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي بتنويع مجموعة موردي الهند من 27 إلى 39 دولة في عام 2024. ومما لا شك فيه أن العديد من الدول الأخرى تأمل في الانضمام إلى المجموعة. النادي، إذا سمحت الخدمات اللوجستية لإمدادات النفط الخام.
