قامت شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية الفاخرة بتسليم 23,917 سيارة لشهر أكتوبر، وهو رقم قياسي للشركة. وبينما ارتفعت المبيعات بنحو 20% مقارنة بالعام الماضي، فقد ارتفعت أيضًا بنحو 12% مقارنة بشهر سبتمبر. بلغ إجمالي مبيعات Xpeng منذ بداية العام حتى تاريخه للأشهر العشرة الأولى من العام حوالي 122.500 وحدة، بزيادة قدرها 21% عن نفس الفترة من العام الماضي. وبالمقارنة، قامت شركة Li Auto، أكبر شركات السيارات الكهربائية الناشئة في الصين، بتسليم 51,443 سيارة في أكتوبر 2024، بزيادة 27.3% على أساس سنوي. ومع ذلك، انخفضت المبيعات من 53.709 في سبتمبر 2024. وسلمت Nio 20.976 مركبة في أكتوبر، مما يظهر أقوى نمو على أساس سنوي بنسبة 30٪، على الرغم من أن الأرقام كانت ثابتة تقريبًا على أساس تسلسلي. يبدو أن الجزء الأكبر من نمو Xpeng كان مدفوعًا بالعلامة التجارية الفرعية الجديدة للشركة، Mona، حيث بيع النموذج الأول للعلامة التجارية، Mona M03، أكثر من 10000 وحدة في أكتوبر مسجلاً الشهر الثاني على التوالي الذي يزيد عن 10000 مبيعات. يبلغ سعر السيارة المبدئي حوالي 119.800 يوان صيني (حوالي 17.000 دولار أمريكي)، وهو أقل بكثير من طرازات Xpeng الأخرى وما يقرب من نصف سعر طراز Tesla's Model 3 وModel Y.
كان الانخفاض في مخزون XPEV خلال فترة السنوات الأربع الماضية بعيدًا عن الاتساق، حيث كانت العوائد السنوية أكثر تقلبًا إلى حد كبير من مؤشر S&P 500. وكانت عوائد السهم 18٪ في عام 2021، -80٪ في عام 2022، و47٪ في عام 2021. 2023. وعلى النقيض من ذلك، فإن محفظة Trefis عالية الجودة، التي تضم مجموعة مكونة من 30 سهمًا، أقل تقلبًا إلى حد كبير. وقد تفوقت على مؤشر S&P 500 كل عام خلال نفس الفترة. لماذا هذا؟ كمجموعة، قدمت أسهم HQ Portfolio عوائد أفضل مع مخاطر أقل مقارنة بالمؤشر القياسي؛ أقل من مجرد ركوب السفينة الدوارة كما هو واضح في مقاييس أداء HQ Portfolio. نظرًا لبيئة الاقتصاد الكلي الحالية غير المؤكدة حول تخفيضات أسعار الفائدة والحروب المتعددة، هل يمكن أن يواجه XPEV وضعًا مشابهًا كما حدث في عامي 2021 و2022؟ أداء أقل من مؤشر ستاندرد آند بورز على مدار الـ 12 شهرًا القادمة – أم أنها ستشهد انتعاشًا؟
يتم تداول أسهم Xpeng حاليًا بحوالي 1.9x من الإيرادات الآجلة. على الرغم من أن هذا ليس تقييمًا غير معقول، إلا أنه أعلى من تقييم نظيرتيها Nio وLi Auto، على الرغم من أنه لا يزال أقل بكثير من Tesla ومقرها الولايات المتحدة، والتي يتم تداولها بنحو 7 أضعاف الإيرادات الآجلة على الرغم من توقع نمو ثابت في الإيرادات هذا العام. انظر تحليلنا ل Nio وXpeng وLi Auto: كيف يمكن مقارنة أسهم السيارات الكهربائية الصينية؟ لإلقاء نظرة تفصيلية على كيفية مقارنة أسهم Xpeng مع منافسيها Nio وLi Auto. هناك عدة عوامل يمكن أن تساعد في إعادة تصنيف أسهم Xpeng.
على الرغم من التحديات التي يواجهها الاقتصاد الأوسع، لا يزال سوق السيارات الكهربائية الصيني يتمتع بالمرونة، حيث تشكل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة الآن حوالي 50٪ من إجمالي مبيعات السيارات في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، فإن القطاع المتميز من سوق السيارات الكهربائية – المركبات التي يزيد سعرها عن 30 ألف دولار – آخذ في النمو، مما قد يفيد Xpeng، حيث إنها تتنافس بشكل أساسي في السوق الراقية. كما قدمت الحكومة الصينية أيضًا حزمة تحفيز لتحقيق الاستقرار في الاقتصاد، بما في ذلك تخفيضات أسعار الفائدة والدعم المالي، مما قد يعزز الإنفاق الاستهلاكي ويزيد الطلب على السيارات الكهربائية.
يُنظر إلى Xpeng أيضًا على أنها شركة رائدة في سوق السيارات الكهربائية الصينية عندما يتعلق الأمر بالأتمتة وتكنولوجيا القيادة المساعدة. تدعي الشركة أنها صانع السيارات الصيني الوحيد الذي يقدم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة في المناطق الحضرية والتي تعمل دون الاعتماد على خرائط عالية الدقة أو أجهزة استشعار LiDAR باهظة الثمن، مما يجعل أنظمتها ميسورة التكلفة وربما أكثر ملاءمة للتبني الجماعي. وصل نظام Xpeng Navigation Guided Pilot الخاص به إلى معدل انتشار بنسبة 86% في القيادة الحضرية بين المستخدمين النشطين شهريًا في أكتوبر. وتسعى Xpeng أيضًا إلى التوسع الدولي بقوة، بهدف الدخول إلى أكثر من 60 دولة بحلول عام 2025. وفي أكتوبر، أطلقت الشركة رسميًا طرازيها G9 وG6 في الإمارات العربية المتحدة، مما يمثل دخولها إلى سوق الشرق الأوسط. تعتبر مركبات الشركة وتقنياتها مقنعة ويمكن أن يساعد الوصول الأكبر إلى الأسواق في زيادة إيرادات وأرباح Xpeng بشكل كبير.
استثمر مع تريفيس محافظ السوق الضرب
شاهد الكل تريفيس تقديرات الأسعار
