وافقت شركة CK Hutchison Holdings ، وهي تكتلات مقرها في هونغ كونغ التي يسيطر عليها الملياردير لي كا تشينج ، على بيع حصة الأغلبية في موانئ قناة بنما إلى كونسورتيوم بقيادة Blackrock ، بعد أن أثار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مخاوف بشأن التأثير الصيني المتصور على الممر المائي للتجارة الحرجة.
قالت CK Hutchison في وقت متأخر من يوم الثلاثاء إنها تبيع حصة بنسبة 90 ٪ في شركة Panama Ports Co. إلى BlackRock ووحدة شركاء البنية التحتية العالمية ، بالإضافة إلى الاستثمار النهائي ، وحدة ميناء الملياردير السويسرية Gianluigi Aponte Giant MSC. تدير شركة Panama Ports Co. موانئ بالبوا وكريستوبال في البلد المؤيد للولايات المتحدة ، والتي تقع في جانبي قناة بنما ؛ يوجد بالبوا في نهاية المحيط الهادئ ، وكريستوبال على جانب المحيط الأطلسي.
وقالت الشركة في بيان إن الصفقة تتضمن أيضًا CK Hutchison تجريد مصلحة بنسبة 80 ٪ في موانئ Hutchison ، التي تدير 43 منفذًا في 23 دولة. تبلغ قيمة الصفقة 22.8 مليار دولار وستكسب عائدات CK Hutchison النقدية التي تزيد عن 19 مليار دولار إذا تم الانتهاء منها ، وفقًا للبيان. وافق الاتحاد على أن المفاوضات ستكون على أساس حصري لمدة 145 يومًا.
ارتفعت أسهم CK Hutchison في بورصة هونغ كونغ ما يقرب من 22 ٪ يوم الأربعاء ، مما زاد من سقف السوق إلى 180.4 مليار دولار (23.2 مليار دولار).
تم القبض على CK Hutchison ، التي تمتد عملياتها التجارية ، وتجارة التجزئة ، والبنية التحتية والاتصالات السلكية واللاسلكية في حوالي 50 دولة ، في الأشهر الأخيرة في التقاطع السياسي. بدأ الأمر في ديسمبر ، عندما هدد ترامب بإعادة تأكيد السيطرة على قناة بنما ، التي تتعامل مع حوالي 5 ٪ من التجارة العالمية سنويًا. واتهم ترامب بنما بتوجيه الاتهام إلى الولايات المتحدة ، وأكبر مستخدم للقناة ، والمعدلات المفرطة ، وادعى أن دولة أمريكا الوسطى قد تنازلت عن السيطرة على الممر المائي إلى الصين. الصين وبنما تنكر المطالبة.
تتطلب معاهدة الولايات المتحدة الأمريكية الموقعة في عام 1977 من قناة بنما أن تظل محايدة بعد أن سلمت واشنطن حارة الشحن الأمريكية التي بنيت إلى بنما في عام 1999.
في خطاب مشترك إلى الكونغرس في واشنطن العاصمة يوم الثلاثاء ، وصف ترامب صفقة BlackRock لشراء ميناء قناة بنما. “تم بناء قناة بنما من قبل الأميركيين للأميركيين ، وليس للآخرين. وقال ترامب: “يمكن للآخرين استخدامه”. “تم انتهاك هذا الاتفاق (معاهدة 1977) بشدة. لم نعطيها للصين. لقد قدمناها إلى بنما ونحن نعيدها “.
قال المدير المشارك لـ CK Hutchison ، فرانك سيست ، في البيان إن الصفقة “تجارية بحتة بطبيعتها ولا علاقة لها تمامًا بالتقارير الإخبارية السياسية الأخيرة المتعلقة بموانئ بنما”.
CK Hutchison هي أكبر مشغل للموانئ بحصة السوق في قناة بنما ، تليها SSA Marine الأمريكية ، و PSA في تايوان ، وسنغافورة. تدير التكتلات التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها الموانئ على كلا مداخل قناة بنما منذ ما يقرب من ثلاثة عقود.
في النصف الأول من عام 2024 ، أنشأت CK Hutchison 20 ٪ من ربحتها البالغة 28.8 مليار دولار قبل الفائدة والضرائب من عملية الموانئ ، مما يجعلها ثالث أكبر أعمال في الشركة. خلال نفس الفترة ، حصلت على إيرادات بقيمة 21.6 مليار دولار هونج كونج من عملية الموانئ ، مع 82 ٪ منها من موانئ خارج الصين الرئيسي وهونج كونج.
وقال دينيس وونج ، محلل Bloomberg Intelligence ، في مذكرة: “ستزيل الصفقة عدم اليقين في الأعمال التجارية لـ CK Hutchison وتقدم عائدات نقدية إضافية بقيمة 19 دولارًا لهم للبحث عن فرص الاندماج والشراء الجديدة”. “الشركة في وضع جيد لتجديد محفظتها بأصول أقل عرضة للتوترات الجيوسياسية.”
المزيد من فوربس
