قال مسؤول تركي إن المفاوضات مع “مجموعة موانئ أبوظبي” لبيع حقوق تشغيل ميناء في غرب تركيا تعثرت، مما يشكل انتكاسة لطموحات أنقرة في جذب الاستثمارات من الإمارات العربية المتحدة.
أوضح وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، لـ “بلومبرغ” في أنقرة: “كان الهدف من المحادثات هو إيجاد شريك في ميناء السنجاك وضخ أموال جديدة لزيادة قدرته. لقد أجرينا مفاوضات لفترة طويلة مع مستثمر من الخليج، دون التوصل إلى اتفاق. ولا توجد محادثات جارية مع مستثمرين آخرين في الوقت الحالي”.
ولم يوضح أورال أوغلو أسباب إخفاق المفاوضات. فيما لم تستجب “موانئ أبوظبي” فوراً على طلب للتعليق.
مفاوضات تركيا وأبوظبي
تتفاوض حكومة تركيا مع “مجموعة موانئ أبوظبي”، التي يسيطر عليها الصندوق السيادي في أبوظبي “القابضة” (ADQ)، منذ عام 2023.
زاد اهتمام المستثمرين الخليجيين بالأصول التركية بعد جولة الرئيس رجب طيب أردوغان شملت الإمارات والسعودية وقطر خلال 2023، بهدف جذب الاستثمارات إلى اقتصاد بلاده البالغ قيمته تريليون دولار. بعد الجولة، التزمت الإمارات بتقديم 51 مليار دولار من الدعم في عدة قطاعات لدى الاقتصاد التركي.
ومع ذلك، لم يتم إبرام سوى عدد قليل جداً من الصفقات حتى الآن. ومؤخراً، وقّعت شركة “القابضة” (ADQ) وبنك “عوده” اتفاقية نهائية تستحوذ بموجبها “القابضة” على 96% من رأس مال “أوديا بنك” (Odeabank)، التابع لبنك عوده في تركيا.
صفقات إماراتية تتعثر في تركيا
في وقت سابق، فشلت بعض الصفقات الأخرى، بما في ذلك مفاوضات شركة “مصدر” عملاقة الطاقة المتجددة في أبوظبي، للاستحواذ على حصة في شركة “فيبا ينيلينيبيلير إنرجي” (Fiba Yenilenebilir Enerji) التركية، بالإضافة إلى محادثات بنك أبوظبي الأول مع مصرف “يابي في كريدي بنك” (Yapi ve Kredi Bankasi).
يقع ميناء السنجاك في ولاية إزمير غرب تركيا، ويملكه الصندوق السيادي التركي (TWF) منذ عام 2017، وتديره شركة السكك الحديدية الوطنية التركية (TCDD).
كان من المقرر خصخصة الميناء في 2004، وعُرض للبيع في 2007. وقدمت مجموعة من المستثمرين بما في ذلك “هاتشينسون بورت هولدنغز” (Hutchison Port Holdings) و”غلوبل ياتريم هولدينغ” (Global Yatirim Holding) أكبر عرض شراء بقيمة 1.28 مليار دولار، لكن محكمة قضت بعدم المضي قدماً في الصفقة، مما أدى إلى انسحاب المستثمرين المعنيين.
