احتشد أسهم معظم أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا يوم الثلاثاء بعد الغوص في اليوم السابق عندما كان رد فعلهم على حملة الرئيس دونالد ترامب التي طال انتظارها لاستخدام التعريفة الجمركية لاستعادة الإنصاف في العلاقات التجارية العالمية.
ربما عاد CALM إلى أسهم السيارات ، ولكن عندما يحين دور أوروبا لمواجهة سؤال التعريفة الجمركية ، قد يتحول العدد المضافة المتمثلة في الحواجز غير الناقلة إلى السرعة.
بدأت حملة الرئيس ترامب مع كندا والمكسيك ، وهذا ما أدى إلى هزات في جميع أنحاء أسواق الأسهم في العالم. لكن رد الفعل السريع في كندا والمكسيك لتقديم تنازلات هدأت أعصاب المستثمرين يوم الثلاثاء ، بعد أن علقت ترامب تهديده بنسبة 25 ٪ من التعريفة الجمركية ، ووافق على توقف مؤقت لمدة 30 يومًا مقابل تنازلات على إنفاذ الحدود وإنفاذ الجريمة.
RALLAGENS VOLKSWAGEN (98.1 دولار +1.03 ٪) و Stellantis (12.63 يورو +2.04 ٪) ، مرسيدس (57.17 يورو قبالة 0.54 ٪) و BMW (77.36 € من 0.88 ٪) ثابتة ، في حين انخفضت رينو 0.54 ٪ إلى حوالي 50 يورو بعد A فترة طويلة من التقدم بناءً على توقعاتها المحسنة لمبيعات السيارات الكهربائية.
قال بنك الاستثمار UBS إن الهدوء عاد إلى أسواق الأسهم حيث تم استبدال الموعد النهائي المباشر بالحاجة إلى الانتظار لمدة شهر قبل الحلقة التالية.
وقال أوبس في مذكرة بحثية: “قد لا تكون هذه هي المفاجأة الأخيرة في قصة التعريفة ، وهذا هو السبب في أننا نتوقع استمرار التقلب حول هذا الموضوع في الأسابيع والأشهر القادمة”.
في عطلة نهاية الأسبوع ، قال الرئيس ترامب إنه سيضع التعريفة الجمركية على المركبات الأوروبية الصنع. كما ادعى ترامب أن العجز التجاري الأمريكي مع الاتحاد الأوروبي كان أكثر من 300 مليار دولار في السنة.
“لن تسبب هذه التعريفات أكبر قدر ممكن من تعطيل سلسلة التوريد والضغط التضخمي على المستهلكين الأمريكيين كما سيفعل التعريفة على المنتجات المكسيكية” ، وفقًا لـ UBS.
لكن الاتفاق على اتفاق مع أوروبا قد لا يكون سهلاً ، وفقًا للسفير الأمريكي السابق لدى الاتحاد الأوروبي جوردون سوندا. إن حالة تعديل التعريفة على السيارات الأوروبية في الولايات المتحدة واضحة. تحمل السيارات الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 2.5 ٪ في الولايات المتحدة ، بينما تتقاضى أوروبا شركات صناعة السيارات الأمريكية 10 ٪.
وقال سوندا إن الاتحاد الأوروبي يقيد أيضًا المبيعات الأمريكية من خلال تدابير غير تافهة للإصرار على معايير السلامة المختلفة. يتم تقييد مبيعات الطعام والنبيذ أيضًا بالتنظيم غير الضروري.
“عندما يأتي مواطني الاتحاد الأوروبي إلى الولايات المتحدة في إجازة أو للعيش هنا مؤقتًا ، فإنهم لا يحضرون سياراتهم أو طعامهم. إنهم آمنون تمامًا لتناول طعامنا وقيادة سياراتنا ، وقد حان الوقت لعامل الاتحاد الأوروبي منتجاتنا بهذه الطريقة.
وقال سوندا: “إذا قمنا ببيعك خضار أو سيارة أو منتج إذا كان من الآمن استخدامه في الولايات المتحدة ، فيجب أن يعتبر آمنًا لاستخدامه في الاتحاد الأوروبي”.
طُلب منه تلخيص خطة ترامب لأوروبا والعالم. وقال إن الولايات المتحدة سئمت من الحديث عن عوائق تجاه تجارتها الخارجية وتريد اتخاذ إجراء الآن.
كان سوندا سفيرًا للاتحاد الأوروبي خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
