تسعى شركة “بي واي دي” (BYD) للسيارات الكهربائية الصينية إلى جمع ما يصل إلى 40.7 مليار دولار هونغ كونغي (5.2 مليار دولار أميركي) من خلال طرح أولي للأسهم، يرتقب أن يكون أكبر بيع للأسهم في هونغ كونغ منذ ما يقرب أربع سنوات.
تعرض “BYD” نحو 118 مليون سهم بسعر يتراوح بين 333 و345 دولار هونغ كونغي للسهم الواحد وفقاً لشروط الصفة التي اطلعت عليها “بلومبرغ نيوز”. يعكس هذا خصماً يصل إلى 8.4% مقارنةً بسعر إغلاق سهم “BYD” البالغ 363.60 دولار هونغ كونغي يوم الاثنين، وفقاً لحسابات بلومبرغ.
تمثل هذه الصفقة أكبر عملية بيع للأسهم في هونغ كونغ منذ جمعت شركة توصيل الطعام “ميتوان” (Meituan) 10 مليارات دولار عام 2021 من خلال مزيد من طرح إضافي وسندات قابلة للتحويل. كما تعزز صفقة “بي واي دي” التوقعات بين صناع الصفقات بأن مبيعات الأسهم الصينية مهيئة للانتعاش بعد سنوات من التراجع.
كيف تتجاوز “BYD” الرسوم الجمركية؟
تأتي الصفقة بعد أداء قوي لشركة صناعة السيارات التي تتخذ من شنتشن مقراً لها والتي باعت أكثر من 318 ألف سيارة ركاب كهربائية وهجينة الشهر الماضي، بزيادة قدرها 161% على أساس سنوي. كما سجلت الشركة شهراً قياسياً آخر للمبيعات الخارجية والتي بلغت 67025 وحدة.
قد يدعم الرأسمال الجديد التوسع العالمي للشركة، حيث تتطلع لتوطين الإنتاج في عدة أماكن حول العالم من أجل تجاوز الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. قالت نائبة الرئيس التنفيذي “ستيلا لي” الأسبوع الماضي إن الشركة تريد بناء مصنع ثالث في أوروبا، وقد يتم اتخاذ قرر بشأن الموقع المحتمل في العام ونصف العام المقبلين.
استلغت الشركات الصينية الارتفاع الأخير لجمع المزيد من التمويلات وذلك بفضل الإثارة التي أحاطت بالاختراق الذي حققته شركة “ديك سيك” (DeekSeek) في مجال الذكاء الاصطناعي واجتماع الرئيس شي جين مع رواد الأعمال البارزين.
من المرجح أن تسعى شركة “بي واي دي” إلى الاستفادة من ارتفاع أسهمها بنسبة 46% في هونغ كونغ منذ أدنى مستوياتها في يناير. ويتناقض هذا بشكل حاد مع انخفاض شركة “تسلا” بنسبة 26% خلال نفس الفترة.
تهدف الشركة إلى تسليم 5 إلى 6 ملايين سيارة كهربائية وهجينة هذا العام ارتفاعاً من 4.27 مليون في العام الماضي. أنهت الشركة العام كسابع أكبر مجموعة سيارات من حيث المبيعات على مستوى العالم، وفقاً للبيانات التي جمعتها بلومبرغ.
ومع ذلك، فقد فشلت في تجاوز تسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية على مستوى العالم بأقل من 25 ألف وحدة. من المقرر أن تتخطى “BYD” منافستها “تسلا” التي يديرها إيلون ماسك في الإيرادات السنوية حيث تتجه لتجاوز 100 مليار دولار لأول مرة لعام 2024.
