تخطط مصر لبدء تسيير خطي شحن بنظام “رورو” مع السعودية وتركيا قبل نهاية العام الجاري، في إطار تعزيز الربط اللوجستي الإقليمي وتسهيل حركة التجارة ونقل البضائع مع البلدين، بحسب حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، لـ”الشرق”.
خطوط “الرورو” عبارة عن رحلات ملاحية مباشرة ومنتظمة تُستخدم لنقل الشاحنات والمقطورات المحملة بالبضائع عبر سفن مخصصة، دون الحاجة إلى تفريغ الحمولة وإعادة تحميلها، ما يساهم في تقليص زمن وتكلفة الشحن، ويخفف من الاعتماد على الطرق البرية الطويلة أو النقل عبر أطراف وسيطة.
وتستخدم هذه الخطوط عادة لنقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف، إلى جانب المركبات والآلات الثقيلة، كما تمثل فرصة لتسريع التبادل التجاري بين الأسواق.
وسبق لمصر إطلاق خط “رورو” بين ميناء دمياط وميناء تريستا في إيطاليا في نوفمبر 2024، وتعمل حالياً على إنشاء خط مماثل مع كرواتيا، في إطار استراتيجيتها لاستخدام البلدين كمراكز لوجستية للتصدير إلى أسواق أوروبية مجاورة، بحسب تصريحات سابقة لرئيس الوزراء مصطفى مدبولي.
نمو صادرات مصر
يأتي هذا التوجه في وقت تشهد فيه الصادرات المصرية نمواً متواصلاً، إذ بلغت قيمة الصادرات السلعية نحو 16.6 مليار دولار خلال أول خمسة أشهر من 2025، بنمو 9.8% على أساس سنوي. وتُعد السوقان السعودية والتركية من أبرز الأسواق المستهدفة بالصادرات والواردات المصرية.
التبادل التجاري بين مصر والسعودية
يبلغ حجم التبادل التجاري بين مصر والسعودية 13 مليار دولار، وفق تصريحات علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي المصري في أبريل 2024، وشهد هذا التبادل نمواً بنسبة 36% خلال العام الماضي، كما زاد حجم الصادرات المصرية إلى المملكة بنسبة 26%، بحسب صالح بن عيد الحصيني، سفير المملكة السعودية في مصر.
فائض تجاري مع تركيا
أما على صعيد العلاقات مع تركيا، فقد حقق الميزان التجاري في عام 2024 فائضاً لصالح مصر تجاوز 300 مليون دولار، واعتبره السفير التركي في القاهرة “فائضاً صحياً ومستداماً”.
هيبة أضاف لـ”الشرق” على هامش افتتاح مصنع جديد بمدينة العاشر من رمضان، أن بلاده تتوقع افتتاح مصنعين جديدين حصلا على الرخصة الذهبية قبل نهاية العام.
