تتوقع حكومة مصر أن توفر 28 مليار جنيه (588.4 مليون دولار) من ميزانية الدولة خلال العام المالي 2025-2026، المنتهي في يونيو المقبل، عقب الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين والسولار، وفق مسؤول حكومي تحدث لـ”الشرق”، شريطة عدم نشر اسمه.
رفعت مصر أسعار السولار والبنزين للمرة الثانية هذا العام، إذ أعلنت زيادة أسعار البنزين والسولار بدءاً من صباح الجمعة، بقيمة جنيهان، وشملت زيادة الأسعار جميع أنواع البنزين والسولار، وبلغت نسب الزيادة نحو 11.6 %.
مصر ترفع أسعار الوقود للمرة الثانية في 2025 وتثبتها لعام على الأقل
سعر بنزين 80 زاد من 15.75 الى 17.75 جنيه، وصعد سعر بنزين 92 من 17.25 إلى 19.25 جنيه، وزاد سعر بنزين 95 من 19 الى 21 جنيه، وارتفع سعر السولار من 15.50 إلى 17.50 جنيه.
استمرار دعم السولار لكبح التضخم
المسؤول الحكومي، أشار إلى استمرار دعم الحكومة المصرية للسولار حتى نهاية 2026، مراعاة لظروف المواطنين في مصر وللسيطرة على أسعار السلع في الأسواق وضبط معدلات التضخم.
ولفت إلى أن الحكومة ستوجه المخصصات المالية الناتجة عن رفع الدعم عن المحروقات والبنزين إلى دعم برامج الحماية الاجتماعية مثل برنامج “تكافل وكرامة” وزيادة عدد الأسر المستفيدة من البرنامج بمختلف المحافظات المصرية.
دعم المنتجات البترولية
أوضح المسؤول أن عدم رفع أسعار الوقود كان سيؤدي إلى زيادة دعم المنتجات البترولية بنهاية العام المالي الحالي إلى أكثر من 200 مليار جنيه، مقارنة بـ154 مليار جنيه في موازنة العام المالي 2024-2025.
كما تستهدف الحكومة المصرية خفض مخصصات دعم الوقود في مصر بمشروع موازنة السنة المالية المقبلة 2025-2026 إلى 75 مليار جنيه.
استهلاك البنزين في مصر
زاد استهلاك البنزين فى مصر بنسبة 10% خلال الربع الثالث من العام الجارى، بما يفاقم من الدعم الموجه له ليتجاوز 4 مليارات جنيه شهرياً، بحسب مسؤول حكومي أخر.
وأشار المسؤول الحكومي، في حديثه لـ”الشرق”، إلى أن الاستهلاك اليومي للبنزين في مصر بلغ خلال الربع الثالث 25 ألف طن، مقابل 23 ألف طن خلال الربع الثالث من العام الماضى، بما يتجاوز النسبة المعروفة سنوياً للزيادة والتى تقدر بنحو 2% سنوياً.
اقرأ أيضاً: رحلة سعر البنزين.. كيف تحدد الدول ثمن الوقود ومن الأكثر دعماً؟
“هذه الزيادة أعادت فارق الدعم الموجه للبنزين إلى الارتفاع مرة أخرى، رغم تقلصها مع الزيادات المتتالية فى أسعاره خلال العامين الماضيين. لكن تزايد الاستهلاك دفع قيمة الدعم لمستويات متزايدة”، بحسب المسؤول .
ولفت المسؤول، إلى أن هذا الدعم يأتي رغم انخفاض أسعار النفط عالمياً وتراجع أسعار نقل شحنات البنزين والسولار، لكن هيئة البترول المصرية أصبحت مطالبة بتوفير هذه الكميات الإضافية من البنزين لعدم خلق أزمة فى تموين السيارات.
تستورد مصر نحو 40% من استهلاك السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين، مما يكلف الدولة حوالي 366 مليون جنيه يومياً (11 مليار جنيه شهرياً) كدعم. حسب بيانات حكومية سابقة.
