تخضع شركة “تسلا” للتدقيق الفيدرالي بسبب مخاوف من أن ميزة مساعدة السائق التي تم إصدارها حديثاً قد تؤدي إلى اصطدامات، وهي أحدث خطوة من جانب الجهات التنظيمية لسلامة السيارات للتحقيق في تكنولوجيا صانعة السيارات الكهربائية.
فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA) تقييماً أولياً لنحو 2.6 مليون مركبة بعد تقارير عن مشكلات مع ميزة تُعرف باسم “Actually Smart Summon”.
الإدارة أفادت في وثائق نُشرت على موقعها على الإنترنت إنها تلقت شكوى واحدة تزعم أن النظام أدى إلى حادث، واستعرضت تقارير إعلامية عن ثلاثة حوادث مماثلة على الأقل.
تحقيقات عدة مع تسلا
يسمح نظام الاستدعاء الذكي الفعلي، الذي تم طرحه في أواخر العام الماضي، للمالكين بنقل مركباتهم عن بُعد في مواقف السيارات أو مواقع أخرى باستخدام تطبيق الهاتف الذكي.
قالت الإدارة إن بعض المركبات تحطمت بعد فشلها في اكتشاف الأعمدة أو السيارات المتوقفة أثناء التشغيل باستخدام الميزة. وأضافت أن بعض المستخدمين لديهم وقت قليل جداً لتجنب الاصطدام.
لم تستجب “تسلا” لطلب التعليق من بلومبرغ.
يأتي التحقيق بعد ثلاثة أشهر من فتح نفس الوكالة الحكومية تحقيقاً في ما إذا كان نظام التشغيل الآلي الجزئي للشركة الذي يتم تسويقه باسم “Full Self-Driving” معيباً. جاء ذلك بالإضافة إلى استفسار استدعاء فتحته في أبريل حول ما إذا كانت الشركة قد فعلت ما يكفي لمنع السائقين من إساءة استخدام مجموعة أخرى من ميزات المساعدة التي تسوقها الشركة باسم “Autopilot”.
انخفضت أسهم “تسلا” بنسبة 1.3% عند الساعة 9:31 صباحاً يوم الثلاثاء في نيويورك.
