سلّمت شركة “إيرباص” نحو 55 طائرة لعملائها خلال شهر أبريل، في تراجع عن مستويات التسليم في الشهر السابق، وذلك وسط معاناة الشركة من نقص في المحركات الخاصة بطراز الطائرة “إيه 320نيو” الشهير، بحسب ما أفاد به أشخاص مطلعون على الأمر.
أوضح الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لحساسية المعلومات، أن تراجع عمليات التسليم يعود إلى اضطرار الشركة إلى تصنيع بعض الطائرات “الشراعية”، وهو مصطلح يُستخدم في قطاع الطيران للإشارة إلى الطائرات التي تُصنع من دون محركات.
امتنعت “إيرباص” عن التعليق على أرقام تسليمات أبريل، قبيل صدور البيانات الرسمية في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
تحديات “إيرباص” مع المحركات
تواجه الشركة الأوروبية تحديات في الحصول على المحركات الخاصة بطائراتها ذات الممر الواحد، والتي توفرها شركة “سي إف إم إنترناشونال” (CFM International)، وهي مشروع مشترك بين “جنرال إلكتريك” (.General Electric Co) و”سافران” (Safran SA). كانت “إيرباص” أشارت الشهر الماضي إلى أنها تتوقع تباطؤاً في وتيرة الإنتاج خلال النصف الأول من عام 2025؛ نظراً لتصنيع طائرات لا تزال تفتقر إلى المحركات، وبالتالي لا يمكن تسليمها للعملاء.
رغم هذه العقبات، أفادت الشركة مجدداً بأنها تستهدف تسليم 820 طائرة تجارية خلال العام الجاري، وهو هدف لا يأخذ بعين الاعتبار التداعيات المحتملة للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترمب.
