استمر زخم صفقات شركة “إيرباص” (Airbus SE) لليوم الثاني في معرض باريس للطيران، بعد أن أبرمت صفقة مع شركة “فيت جيت” (Vietjet) الفيتنامية للطيران الاقتصادي لشراء 100 طائرة من طراز “A321” أحادية الممر.
قالت الشركتان خلال إفادة صحفية في معرض باريس للطيران يوم الثلاثاء إن لدى “فيت جيت” خيار شراء 50 طائرة إضافية من الطراز الأكبر سعة بين الطائرات أحادية الممر التي تصنّعها “إيرباص”. وكانت “بلومبرغ” قد أفادت سابقاً بأن “فيت جيت” كانت تُجري محادثات لشراء ما يصل إلى 100 طائرة من طراز “A321neo”.
“فيت جيت” بين كبار عملاء “إيرباص”
تبلغ قيمة مذكرة التفاهم التي وقّعتها “فيت جيت” 6.6 مليارات دولار على الأقل وقد تصل إلى 9.9 مليارات دولار بعد الخصومات المعتادة في القطاع، استناداً إلى تقديرات “إيشكا” (Ishka).
أصبحت “فيت جيت” من كبار المشترين لطائرات “إيرباص”، بما في ذلك التزامها الأخير بمضاعفة أسطولها من طائرات “A330neo” ذات البدن العريض إلى 40 طائرة ضمن خطتها للتوسّع في الرحلات طويلة المدى. ومع إعلان يوم الثلاثاء، يصل عدد الطائرات المتراكمة في دفتر طلبيات شركة الطيران الاقتصادي إلى ما يقارب 500 طائرة. ومع ذلك، تأتي الصفقة في ظل نزاع قانوني في المملكة المتحدة مع جهة مؤجرة للطائرات، إذ ترفض “فيت جيت” دفع 180 مليون دولار تنفيذاً لحكم قضائي، مدّعية أنها تمر بصعوبات مالية.
حضور ضعيف لـ”بوينغ” في معرض باريس
يوم الإثنين، استهلّت “إيرباص” فعاليات معرض باريس للطيرات بطلبيات من عميلين سعوديين بلغت قيمتها ما يصل إلى 17 مليار دولار. كما حصلت شركة تصنيع الطائرات على طلب شراء كبير من الخطوط الجوية البولندية “لوت” (LOT).
وفي المقابل، قلصت شركة “بوينغ” (Boeing Co) حضورها في المعرض بعد حادث تحطّم لإحدى طائراتها في الهند الأسبوع الماضي، ولم يحضر رئيسها التنفيذي، كيلي أورتبرغ، كما أن الشركة الأميركية لم تكشف عن أي طلبيات شراء جديدة خلال المعرض.
